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PN Calanques : une charte V2 très positive grâce à la négociation de la MBF - Actu Nature & Environnement

 
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PN Calanques : une charte V2 très positive grâce à la négociation de la MBF

Proposé par Florent le 21.02.2011, publié le 21.02.2011 :: www.gipcalanques.fr :: 95 vus :: 1 commentaires :: Nature & Environnement

La charte V2 du PN des Calanques a été adoptée à une grande majorité le Vendredi 11 Février dernier, et cette charte contient un article très important instituant une liberté de circulation de fait pour le vélo en général.
La négociation n'est pas terminée car le terme "vélocyclisme" n'existe pas en Français... et il reste à le faire changer en vélo.
Le VTT pourrait être considéré au même niveau que la randonnée pédestre ou l'escalade (ce qui est déjà la cas dans deux autres Parc Nationaux en France, Cevennes et Ile de la Réunion).

"charte V2" a dit :
Article 16 Accès, circulation et stationnement des personnes, des animaux domestiques et des véhicules
non motorisés (MARCoeur 46)
Cette réglementation n’a pas pour objet de limiter l’accès du coeur aux circulations dites douces
(randonnée, natation, course à pied, vélocyclisme, escalade, plaisance, etc.) sauf lorsque ces pratiques, à
certains lieux ou certaines périodes, sont susceptibles de porter atteinte aux patrimoines, au caractère et à
déranger la faune.


Autre info : Ceyreste et Roquefort la bédoule ne sont plus en zone de coeur de parc

Une belle victoire à mettre à l'actif de la Mountain Bike Foundation à laquelle tout amoureux du VTT ayant déjà roulé dans les calanques devrait adhérer... mais pas seulement ;-)
http://www.mountainbikers-foundation.com/accueil/adh%C3%A9rer-1/...
surtout que dans un autre document on peut lire un article plus inquiétant:
Ce dernier article est un peu obsolète car datant d'un temps pas si lointain où le PN voulait lister les sentiers autorisés aux VTT (hors on est passés dans la logique inverse, mais la menace subsiste...)

"ANNEXE N°4
A l’avant projet de Charte
du Parc national des Calanques" a dit :

IV. – Le [conseil d'administration] réglemente et soumet le cas échéant à autorisation du directeur, sur les sites et, le cas
échéant, les périodes qu’il détermine, l'accès, la circulation et le stationnement des cycles :
1° sur les pistes carrossables et sentiers existants, à faible pente, qu’il identifie, afin de limiter, entre autres, la vitesse et
les freinages responsables de l’érosion du sol et de l’élargissement des sentiers ;
2° de manière à ce que le cyclisme réponde aux conditions de pratique douce ne nécessitant pas de technicité
particulière mais comme moyen de déplacement et de découverte de la nature ;
3° de manière à ce que toute pratique extrême de cyclisme et notamment le « Freeride » et le « FreeStyle », soit
interdite ;


Autres infos http://www.gipcalanques.fr/demain_un_parc_national_pour_proteger/le_pre_projet_de_charte

A noter aussi J'ai découvert avec plaisir dans un document du GIP, nombre de des topos VTTour (dont certains persos dans les Calanques, cap Canaille) ont été repris ! voir Page 19 de ce document :
http://www.gipcalanques.fr/content/download/6240/58771/file/SPN_coeur_du_futur_PN_des_Calanques_2010.pdf
D'où l'intérêt de rédiger des topos dans les secteurs qui sont sous la menace d'interdictions potentielles !!!


Et toujours la page du dossier sur le site de la MBF (pas encore à jour)
http://www.mountainbikers-foundation.com/dossier-en-cours/parc-des-calanques/ ... »

Commentaires

» Par Phil'Ô, le 07.03.2011

N'empêche que cela reste encore trop soumis à une interprétation de la part du futur gestionnaire du Parc.

A partir de quel niveau technique, de quelle déclivité les parcours seront interdits ? Qui déterminera le niveau technique d'un parcours, le faisant basculer soit dans ceux autorisés, soit ceux interdits...

Bref, cette seconde version est encore un peu trop floue je trouve :ill:, même si de gros progrés on déjà été accomplis en comparaison à la 1ère mouture :D

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