Articles VTT (les 10 derniers)

Évolutions de la page d'accueil et pas seulement

Ici, c'est vous qui faites la loi ! Apparaissent dans cette liste, les sorties qui ont recueillies le plus d'étoiles "j'aime". Cette étoile apparaît en tête de sortie (au dessus du titre de celle-ci), sur le côté droit de l'écran. Mais ne la cherchez pas sur une sortie à laquelle vous participez (auteur ou participant) :wink:, histoire de rester impartial, vous ne pouvez voter que pour les sorties de vos camarades. »

Comment bien régler son casque

On ne voit pas beaucoup de cyclistes sans casque de nos jours, surtout sur un VTT. Cela ne vous viendrait pas à l'idée de rouler sans casque ? Non bien sûr. Si on vous dit qu'un casque mal réglé, c'est comme rouler sans casque, ça vous parle ? »

Comment sauver ou préserver ses chaussures de VdM ?

Si comme moi vous en avez assez de voir vos chaussures de VTT exploser au niveau de la semelle entre autre, cette solution de la colle Freesole me semble très intéressante : »

Entretien d'un Amortisseur Fox Float RP 23

Entretenir un amortisseur Fox Float RP 23 est vraiment simple et peu onéreux. Moyennant l'achat d'un kit contenant les joints, bagues et une dosette de fluide lubrifiant FOX, généralement vendu sur le net entre 20 et 30 € (par exemple ici ou là, l'entretien de votre amortisseur ne vous prendra pas plus d'une trentaine de minutes. »

Les transmissions 1x11 et 1x10

Le monde du VTT est régulièrement en proie à de foudroyantes innovations technologiques qui nous deviennent aussitôt indispensables. La toute dernière de ces révolutions est l’avènement de la transmission mono-plateau, c'est-à-dire la promesse d’une transmission plus simple, plus légère, plus silencieuse et finalement plus fiable. »

Essai de la veste MAVIC Stratos convertible

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La pratique du VTT est en grand danger sur les pentes du Mont Ventoux

Malheureusement, la pratique du VTT sur ses sentiers est largement compromise et l'évolution de la situation n'est pas des plus encourageantes. »

Easy shift - Cassette fixe et roue libre au niveau du pédalier.

La chaîne sera donc en permanence en mouvement. Le gros avantage de cette solution est que les vitesses peuvent être facilement changées à tout moment. »

AMYGOS protège vos cadres

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MAVIC, ce ne sont pas que des roues

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