Accueil > Lexique > T > Tube de selle
Tube de selle classique
Tube de selle a hauteur variable (Gravity Droper)
Collier de serrage rapide pour tube de selle
Tube de selle : Également appelé tige de selle, c'est la partie tubulaire supportant la selle et pénétrant dans le cadre.
Plusieurs diamètres sont sur le marché et bien se renseigner sur le diamètre correspondant à son VTT avant d'en changer. Ces différents diamètres au nombre de 6 vont du 28,6 mm au 38,5mm, en passant par 30 mm ; 31,8mm ; 34,9mm et 36,4mm (bien mesurer le diamètre extérieur du cadre)
Pour tenir le tube de selle au cadre et permettre un ajustement de la hauteur de la selle, il est fréquent de disposer d'un collier avec un système de serrage rapide (dont le diamètre doit également être adapté à celui du tube de selle).
Cependant, de nouveaux concepts de tubes de selle à hauteur variable ont fait leur apparition sur le marché. Leur principe étant de permettre d'ajuster la hauteur de la selle tout en roulant.
L'avantage de ces nouveaux tubes de selle étant un gain de temps pour pour passer d'une position de selle haute (position de montée) à celle d'une selle basse (position de descente) et vice versa.
Lexique : Tube de selle
Ceci est une ébauche (à compléter) de « Tube de selle »Tube de selle classique
Tube de selle a hauteur variable (Gravity Droper)
Collier de serrage rapide pour tube de selle
Plusieurs diamètres sont sur le marché et bien se renseigner sur le diamètre correspondant à son VTT avant d'en changer. Ces différents diamètres au nombre de 6 vont du 28,6 mm au 38,5mm, en passant par 30 mm ; 31,8mm ; 34,9mm et 36,4mm (bien mesurer le diamètre extérieur du cadre)
Pour tenir le tube de selle au cadre et permettre un ajustement de la hauteur de la selle, il est fréquent de disposer d'un collier avec un système de serrage rapide (dont le diamètre doit également être adapté à celui du tube de selle).
Cependant, de nouveaux concepts de tubes de selle à hauteur variable ont fait leur apparition sur le marché. Leur principe étant de permettre d'ajuster la hauteur de la selle tout en roulant.
L'avantage de ces nouveaux tubes de selle étant un gain de temps pour pour passer d'une position de selle haute (position de montée) à celle d'une selle basse (position de descente) et vice versa.