Freins à disque
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 | Avid Juicy 7Caractéristique technique : Réglage du point de contact des plaquettes, Système de positionnement d’étrier Tri-Align™, Power Reserve Geometry™, Ambidextre, Collier en deux parties/compatible Matchmaker™, Purge sans » |
 | Avid Juicy CarbonFreins hydrauliques avant + arrière. Fintion haut gamme, levier et capot carbone. Molette de réglage de l'attaque des plaquettes. Disque 6 trous 160mm pour l’avant et l’arrière. Fixation étrier standard international » |
 | Avid Elixir CRLeviers en carbone Etrier fixe en aluminium à 2 pistons à système ouvert avec réservoir intégré et avec molettes de réglage de la garde et écartement des plaquettes Rotor de diamètre : 185 mm à fixation 6 » |
 | Avid Elixir RAnnées 2009-2011 Pesé en version avant Prix pour la paire Freins hydraulique Leviers et étriers aluminium Etriers fixes 2 pistons système ouvert 2 molettes de réglage de » |
 | Formula Oro K24Caracteristiques techniques : Maître cylindre en deux pièces qui peut être enlevé du guidon sans rien démonter d’autre (grip ou shifter). Maître cylindre de type réversible, qui vous permet de le monter à droite ou à » |
 | Formula ORO K18Freins peu chers avec qualité haut de » |
 | Formula The OneLeviers en : aluminium Etrier : fixe en : aluminium à : 2 pistons à système : ouvert avec réservoir et avec : réglage automatique de l'écartement des plaquettes Rotor de diamètre : 203 mm à fixation : 6 trous » |
 | Formula The One MY 10The ONE MY 10 est la nouvelle génération du frein The ONE. Toujours avec un étrier double pistons (de 24 mm de large) a réglage d'écartement des plaquettes automatique, cette nouvelle génération a été allégée. Le » |
 | Hayes HFX 9 XCFreins Hayes HFX9 XC avec disque de 160mm 180mm ou 200mm. Une valeur sure : simple, fiable et efficace; le HFX sait tout faire. Nouvelle fixation par 2 vis sur le cintre (rapide et solide) et nouveau rotor » |
 | Hope Mono MiniFrein à disque à commande hydraulique. Le maître-cylindre et l’étrier sont taillées dans la masse dans de l’alu 2014 T6… du beau boulot. Etrier monobloc, facile à entretenir et très fiable. Pas d’esbroufe, juste de » |
 | Hope M4C’est à l’heure actuelle le seul étrier 4 pistons monobloc disponible sur le marché donnant une meilleure rigidité et un supplément de puissance. L’étrier est usiné dans la masse à partir d’un bloc d’aluminium 2014 T6. » |
 | Magura Louise- Purge facile et rapide, grâce à une vis centrale sur le capot du réservoir d'expansion de la poignée. Il n'est plus nécessaire de retirer ce capot ! - Montage et démontage de la poignée avec une seule vis et une » |
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