Par sanfroic, le 24.01.08
Santa Cruz Heckler 2007 (Montage perso)
Poids : 13 Kg
Prix indicatif : [non défini]
Description :
VTT monté "maison" (Cadre 2007)
Cadre : Alu 6069 - Débattement : 145 mm
Amortisseur : Fox Float RL (Entraxe : 200 mm)
Fourche : Fox 32 Talas RLC (100/120/140 mm)
Jeu de direction : FSA Orbit II
Cintre : FSA XC190 OS
Potence : FSA OS150
Boîtier : RaceFace XType
Pédalier : RaceFace Deus (175 mm)
Dérailleur avant : Shimano Deore
Dérailleur arrière : Sram X9
Freins : Hope Mono Mini 180/160 mm
Manettes : Sram X9 Trigger
Roues : DT Swiss 240S + Mavic X819
Pneu avant : Hutchinson Barracuda 26x2,10 UST
Pneu arrière : Hutchinson Python 26x2,3 UST
Cassette : Shimano XT 11x32
Chaîne : KMC 90000s
Selle : SelleItalia SLR T1
Tige de selle : Crank Bros Joplin R 3"
Pédales : Shimano XT
Avis Santa Cruz Heckler 2007 (Montage perso)
» pépé, le 25.11.08
Pour moi en ce moment c’est le TOP de la machine à plaisir.
J’ai eu littéralement un coup de foudre pour l’Heckler. Avec les suspensions bien réglées, le pompage ne se fait pas sentir et ne pénalise en rien le pédalage.
A mon grand étonnement il est particulièrement vif et nerveux, dû sûrement à sa rigidité latérale extraordinaire. Il grimpe avec beaucoup d’aisance et d’adhérence dans les raidillons techniques et lorsque le dénivelé s’inverse, je suis content d’avoir choisi du HOPE pour calmer mes ardeurs car très stable et précis on peu aller très vite sans trop se poser de question.
Pour avoir eu le plaisir de rouler avec plusieurs spad l’heckler peux rivaliser sans complexe avec le VITUS ROCCO pour envoyer les watt dans les relances et me rappelle le FLAM pour ça maniabilité. Pour le reste, je sais que ça ne va pas plaire à tout le monde mais le 5.75 YETI ne rivalise pas au niveau rigidité avec l’Heckler qui obtient une plus grande vivacité et fermeté.
Il sait tout faire ce spad, grimper , descendre, il est joueur, stable, simple, efficace partout même pour décapsuler la canette à l’arrivée.
J’ai fais un montage assez gros mais qui reste raisonnable pour pouvoir rouler 4 a 5heures d’affilées. Sinon pour la fourche Lyric solo air elle est faite dans le même esprit que le cadre. Pour la polyvalence il me suffit de deux trains de pneus, un pour rouler en plaine et l’autre pour la montagne! Sympa et économique. Avec un zeste de ST et une pincée de XO et HOPE on n’a plus qu’à envoyer la sauce.
» Ricil, le 08.06.08
Pour ne parler que du cadre, c'est de la balle !
Du très costaud, je connais personne qui en ait cassé un. En revanche, ça se paye niveau poids...
Très vif et maniable, il monte presque aussi bien qu'il descend !
Seul bémol, la patte de dérailleur, bien que balèze, peut se tordre quand même (super rare). Et là, c'est pas facile à dégoter à un prix raisonnable... (genre 70 euros)
Pour finir, le meilleur vélo que j'aie essayé ! (avec le kern)