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Specialized stumpjumper FSR pro
Specialized stumpjumper FSR pro

Par robby, le 22.08.07

Specialized stumpjumper FSR pro

Poids : 13 Kg

Description :

Tout suspendu, version 2006

# Technologie FSR, cadre aluminium M4 manipulé avec tube supérieur monocoque Transform, pivots sur roulements, 120mm de débattement, patte de dérailleur remplacable, deux supports de porte bidon.
# Amortisseur Specialized Remote Brain Fade par Fox, réglable entre confort et fermeté, pression d'air et détente
# Suspension plus performante grâce au réglage du seuil de déclenchement sur la fourche Fox Talas RLC, 90-130mm de course, ressort à air, réglable en détente, compression et verrouillage, pivot alu.
# Dérailleur av Shimano M-760 XT plus léger.
# Dérailleur ar SRAM X.0 couplé aux Triggers SRAM X.0 carbon.
# Cassette Shimano M-760 XT plus légère.
# Freins à disques hydrauliques Shimano M-760 XT avec plaquettes frittées et disques de 160mm.
# Jantes Mavic X717 à raccor soudé et oeillets.
# Moyeu ar DT SL Custom, 32 trous.
# Rayons rétreints DT Super Comp 2.0/1.7/1.8, écrous alu.
# Selle Specialized Body Geometry Rival, testée médicalement, rails titane.
# Tige de selle Thomson alu 7000, réglable par 2 vis, chariot déporté.

Bon petit vélo leger, tres polyvalent et qui convient bien a la pratique montagne si on conduit assez fin. Position assez (certains diront trop) sur l'arrière qui donne une certaine stabilité mais réduit un poil le rendement en montée roulante; très a l'aise sur les moontées techniques (ca grimpe aux arbres) Un truc a tout faire!

Prix indicatif : 3000 €

Avis Specialized stumpjumper FSR pro

» pascal, le 09.08.09

Effectivement, propriétaire de la version Elite(sans brain)depuis 01/2007 je confirme qu'il fait parti des vélos polyvalents par exellence .Son seul défaut serait l'entretien ,car il faut changer les roulements souvent ,trés souvent.Meme si cette opération est peu couteuse et facile ,a la longur cela devient chiant....enervant.Autrement il est parfait pour la montagne.

» francois, le 24.10.08

J'en suis 'achement content après quelques sorties autant "montagne" que "XC". En plus il est léger (surtout pour le portage :+)

» leviking73, le 10.05.08

super velo
je l'ai en 2007,talas 140,juicy seven
que du bonheur, grand confort apres changement de selle pour une SDG,grimpe aux arbres avec la fourche qui se bloque et se met en 100, hyper fluide,stable et maniable en descente, freinage puissant tout en etant doux et constant,
geometrie parfaite pour moi le velo polyvalent capable de crosscountry comme d'enduro bref ideal pour la montagne
dire que le stump 2008 est encore mieux!!!

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