Par Apoutsiak le 28.10.09
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[?]765 m Chapelle de Beauregard : En passant par la Lorraine.
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Département : Haute-Saône Massif : Vosges Distance [?] : 50 km. Denivelé (+/-) [?] : 1100 m. Roul.dif./Poussage [?] : 300 m. Portage Oblig. [?] : 0 m. SPR [?] :    (25/50/25)Nb de jours : ½ |
Cartographie [?] : IGN Départ : Saint Bresson Altitude de départ : 435 m. Dif. montée [?] :  Dif. descente [?] : Exposition [?] : 
Interêt [?]  (7/10)
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Remarques/Variantes
Échappatoire par Girmont Val d'Ajol et la D136.Commentaires Terrain/Points d'eau :
Pas de point d'eau.
Le terrain peut être très gras en cas de grosse pluie.
Voir aussi : http://vtt-franche-comte.over-blog.com/
Sortie(s) GPS associée(s) : 07.11.09 28.10.09
Accès
De Luxeuil passer à Radon et Chapendu pour rejoindre Saint Bresson, se garer en face de l'égliseItinéraire
Saint Bresson > Tête des Mozets :De Saint Bresson, prendre au Nord Est, la D136 et rejoindre les Jeannery.
Le circuit grimpe alors dans la Grande Forêt et passe par un plateau. Passer à proximité du Béviau puis dans le Bois de la Grange. Retrouver au Nord la D136 à la côte 700 m, prendre Sud-Ouest sur 100 m pour la contourner par l'Ouest et la rejoindre à la côte 732 m. Poursuivre sur la D136 au Nord-Est et dépasser la Chapelle de Beauregard. Basculer (Ouest) vers l'Etang des Murots puis longer l'Etang des Graviers puis l'Etang des Maux Cailloux.
Prendre la D57 puis le GR7 avant de se diriger vers la Tête des Mozets.
Tête des Mozets > St Bresson :
Passer le cimetière des VTT (non indiqué sur la carte IGN) le circuit fait un "S" dans la forêt domaniale d'Herival et rejoint le Chalet de l'empereur via le sentier des vieilles Abbayes et la route Forestière de Marinfosse.
Prendre Sud et passer le long de la Cascade du Géhard puis au Moulin Picard et à l'Etang de la Mollière et à l'étang des Maux Cailloux situé à proximité de Houillon. Le circuit s'oriente à l'Ouest et rejoint les Étangs de Corfaing puis passe par le Clos Léry, Rapaumont et la Rochotte. Contourner le Bois du Talhoux et rejoindre la Maisonnette, puis Outremont et enfin les Angleys.
Passer à la Corbière et rejoindre Saint Bresson
Notes/Commentaires sur l'Itinéraire
» Par Apoutsiak, le samedi 07 novembre 2009 à 17:57 (7/10)Joli rando entre la Franche Comté et la Lorraine
Quelques magnifiques singles
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Participants : seul(e)Remarques terrain
Température : 3-4 °CHumidité maximum
Vent sur les crêtes
Brouillards
Rochers humides + boue, mais ça passe !
Récit de la sortie
Après mon échec d'il y a 15 jours, et la fin d'une rando par destruction massive de VTT. Je revenais pour la vengeance et je n'etais pas au bout de mes peines ...Météo tonique et humide, terrain glissant, ça n'etait pas les conditions sèches mais bon...
Premier incident au km 11, crevaison, la bombe anticrevaison qui ne fonctionne pas, classique, et qui bouffe la valve... Heureusement, deuxième chambre à air !
Un petit regonflage plus tard, c'est reparti. Je passe au cimetière des VTT (km 23) où je me prosterne (il le faut).
Nouvelle crevaison au km 40, sous la pluie et le vent. Réparation, une valve est morte, impossible de regonfler, je prends l'autre chambre à air, rustine également, et impossible de gonfler le pneu avec la colle de la bombe anticrevaison. Je décide de repartir tout doux et de voir chez l'autochtone, si il n'y a pas une meilleur pompe...
Rayon de lumière dans cette journée plus ou moins galère, je tombe dans une ferme, où le frangin du gars fait du rallye et ily atout un atelier. Réparation de compet, changement des deux valves, rustinage, gonflage. Et me revoilà reparti
La dernière partie m'achève, je suis transi de froid et la portion qui devrait être assez roulante par temps sec, se révèle quelque peu galère m^me si ça passe. Au bout de 6 h 04 je retrouve la voiture.
J'aurais enfin bouclé ce tour !(dont 2 h 04 de pauses et de réparations en tous genres...)
Commentaires
(pas de commentaires) » Ajouter un commentaireLe VTT est une activité dangereuse qui doit être pratiquée de façon responsable. Les informations contenues dans ce site sont données à titre indicatif et devraient uniquement êtres prises en tant que tel. Choisissez des itinéraires adaptés à vos capacités techniques et physiques et soyez attentifs à leur condition.