[?]696 m Fort de la Revère : Tour du Fort et descente sur St Pierre.
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Département : Alpes-Maritimes Massif : Préalpes de Nice-Menton Distance [?] : 16 km. Denivelé (+/-) [?] : 530 m. Roul.dif./Poussage [?] : 0 m. Portage Oblig. [?] : 0 m. SPR [?] :    (40/40/20)Nb de jours : ½ |
Cartographie [?] : TOP 25 3742 OT Nice-Menton Départ : La Turbie (Place de la Mairie) Altitude de départ : 478 m. Dif. montée [?] :  Dif. descente [?] :  Exposition [?] : 
Interêt [?]  (7.7/10)
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Remarques/Variantes
L'itinéraire demarre dans un Parc Départemental. Autant le VTT y est explicitement autorisé sur les pistes, autant sur les sentiers cela relève plus de la tolérance. Soyez donc discrets et respectueux afin d'éviter une interdiction formelle des sentiersRemarques : Dommage que le bruit de l'autoroute vienne gâcher un peu l'ambiance très agréable jusque là sur la fin de la première partie du sentier.
Variante de descente sur Figour
Une fois la piste/route longeant l'autoroute rejointe, prendre à gauche (Ouest) la descente et passer sur le pont qui enjambe l'autoroute. Juste après part un sentier direction Sembola. Le suivre (escaliers très haut au départ). Il se transforme rapidement en piste qui descend. Sur la fin de cette piste guetter un sentier qui part à gauche (marquage jaune). Le suivre en descendant dans un ruisseau et rude remontée (poussage) jusqu'à une propriété. Prendre alors à droite le chemin qui descend au quartier de Figour. Il est tout d'abord très roulant, puis s'enchainent les lacets rapprochés et serrés (T4) (attention à l'exposition (E4) par endroits), pour finalement rejoindre la D2204a. Remonter à la Turbie par la route D2204a.
Ajouter au topo 120 m de D+ et 2 kms.
Il semblerait d'après la carte que le départ roulant du sentier puisse être pris par une piste qui part un peu plus haut (non testé) : ceci éviterait la remontée en poussage
Commentaires Terrain/Points d'eau :
Descente un peu cassante au début, mais qui devient très agréable lorsque l'on évolue en sous-bois.
Pas d'eau le long du parcours
Sentiers associés :
Accès
De Nice rejoindre le village de la Turbie soit par l'autoroute, soit par la grande corniche ou bien encore la moyenne corniche que l'on quitte à EZE.Itinéraire
Montée :De la place de la mairie, prendre la direction d'Eze par la D 2564 (Grande Corniche). Après un virage à droite, une ancienne route militaire monte en lacets jusqu'à la Cime de la Forna (Parc départemental). L'emprunter et prendre Ouest en direction du fort de la Revère lorsqu'elle s'aplanit.
Descente :
Une fois au Fort, redescendre sur la route jusqu'à l'Astrorama. Descendre au parking de l'Astrorama pour prendre le sentier qui part à gauche. Le suivre, couper une première fois la route, puis une seconde fois (juste en face). Le sentier très roulant par endroits descend en sous-bois en direction de la Trinité. Quelques épingles à négocier et on rejoint la piste/route qui longe l'autoroute.
Pour la variante descendant à Figour prendre à gauche ici sinon, prendre la montée à droite et suivre jusqu'au bout la piste/route qui passe sous l'A8 et la longe de nouveau (en montée). Au terminus, descendre à gauche en direction de Laghet (panneau indicateur). Suivre le très large sentier (conduite de gaz enterrée) et rejoindre le quartier de St Pierre après une courte remontée.
De St Pierre soit remonter par la route de l'Esperaye qui arrive de la bretelle d'autoroute (escaliers à droite puis poussage sur 300 m linéaires), soit descendre sur Laghet par des escaliers assez hauts (T4). Remonter alors à la Turbie par la route.
Notes/Commentaires sur l'Itinéraire
» Par Tim-O, le dimanche 27 décembre 2009 à 16:20 (8/10)Tour sympa, mais les pierres sont nombreuses (trop ?)
» Par spyker, le vendredi 16 octobre 2009 à 21:14 (8/10)J'ai adoré la descente sur l'ubac du Fort, je ne voyais plus rien dans les sous bois à partir de 18h40 mais c'est passé et c'était génial.
En plus, je sais maintenant ce que signifie T3 en descente, c'est synonyme d'une belle chute avec comme résultat un compteur HS, un patte de dérailleur tordue et un contre-écrou d'axe de roue décédé :-) .
Avantage de rouler Rockrider, j'avais laissé ma voiture sur le parking de Decat ;-)
Ravi de ce tour, réalisé en une heure.
La vue est magnifique, la descente ombragée, caillouteuse à souhait par moment, des épingles, des portions rapides et des belles marches pour finir.
Pour l'anecdote j'ai rencontré un cheval dans la descente et il a décidé de me suivre sur 100 m environ, ça fait tout drôle.
La descente sur l'ubac du fort de la revère est super sympa à rouler...
» Notez/Commentez l'itinéraireSorties liées
voir toutes les sorties liéesFort de la Revère, Tour du Fort et descente sur St Pierre : Sortie du samedi 06 mars 2010 par Phil'Ô
Participants : Tim-ORemarques terrain
Un peu gras, mais dans l'ensemble, c'était très correct.Sentiers associés
Piste militaire du fort de la Revère : Nickel depuis qu'elle a été rénovée
Astrorama de la Revère > Route de la Revère : Très ludique. Tim'Ô a très apprécié cette partie
Route de la Revère > Chemin de Garquier (Ubac du Col d'Eze) : Les passages cassants sont difficiles à négocier avec un tout-rigide. Les épingles sont parfaites pour apprendre à les négocier.
Récit de la sortie
Nous décidons de faire un parcours au départ de la maison, mais sans pour autant refaire le sentier de la Simboula maintes fois parcouru dans les deux sens... Donc, il faut accepter de monter la difficulté d'un cran, et Tim l'accepte.
Déjà, il n'a plus souhaité l'aide de l'élastique, et bien qu'à la peine sur les derniers mètres de la piste militaire, il a réussi son challenge. Chapeau bas mon p'tit gars
Puis la descente commence, il se régale dans la partie Astrorama > Col d'Eze, mais ensuite les quelques passages cassant du sentier l'obligeront à descendre du vélo. Cependant, toutes les épingles ont été réussies
, certaines après travail, d'autres (plus facile) du premier coup !Il me bluffe de plus en plus ce petit gars de bientôt 8 ans !
Une ch'tite vidéo de ses exploits par ici : » Afficher/Masquer la vidéo ou Lien direct (si vous ne lisez pas la vidéo)
Commentaires
» Par Tim-O, le samedi 06 mars 2010 à 19:04Au début, c'était super chouette. Mais après il y avait des grosses pierres et ... c'était cassant! J' ai travaillé le passage des épingles. Au début, j'ai hésité, mais après j'ai trouvé ça très rigolo 
.
A la fin, on a roulé près de l'autoroute et on est arrivé à la maison pour le goûter 
Nickel la Ô Family 
Sympa la photo du Père en vol
Phil'Ô,tu me feras faire un tour par là quand on s'organisera un petit séjour sur Nice et sa région.....par contre pense à prendre l'élastique..si j'ai un coup de barre Tim-O me trainera jusqu'en haut
Je viens de voir la vidéo... déjà les épingles c'est compliqué.... mais en plus le père rajoute un obstacle et laisse trainer son vélo au au milieu du monotrace....Pas bien 
....
A ce rythme Tim-O va vite atomiser son père.
Attention à l'atterrissage Phil'Ô.
Tim-O Tu vas bientôt atomiser ton père il ne te manque que la fourche télescopique !!
@ fontra :
@ nono : En fonction de la période à laquelle tu viendras, je te concocterai un "best-of" du secteur sans non-plus risquer l'insolation 
@ Santa : T'inquiète, l'atterrissage a été répété , Tim n'a réussi à prendre la photo qu'après 5 clichés que l'on qualifiera de "tardifs"
excellent !!! çà donne envie d'avoir des enfants !...
je n'aurai qu'un mot.
Tim'Ô, Fort de la Relève
Eh ben ça calme !
Bravo Tim'Ô !
Moi j'ai pas passé toutes les épingles ! (un compteur et une panne de dérailleur y sont restés !)
Je sens que je vais transformer mon vélo en jardinière ou en essore salade !
Dans bicycle, y'a (re)cycle
sinon vos vieux SantaCruz, Canondale et autre LiteSpeed, vous pouvez les 'donner' ici: http://www.ptitvelo.net/
@ Spyker : Te bile pas, la première fois que je l'ai parcouru ce sentier, j'ai passé que la moitié des épingles 
. Avec un peu de pratique et d'engagement, ça vient assez vite
Le petit-bouchon a l'avantage d'avoir un cadre court, et ça passe plus facilement ainsi ... m'enfin il semble avoir pigé le truc (le regard, la position, l'équilibre, le freinage, etc...)
Le VTT est une activité dangeureuse qui doit être pratiquée de façon responsable. Les informations contenues dans ce site sont données à titre indicatif et devraient uniquement êtres prises en tant que tel. Choisissez des itinéraires adaptés à vos capacités techniques et physiques et soyez attentifs à leur condition.