

Données techniquesDépartement : SavoieMassif : Vanoise Longueur [?] : 22 km. Denivelé (+) [?] : 550 m. Denivelé (-) : 1800 m. Roul.dif./Poussage [?] : 100 m. Portage Oblig. [?] : 50 m. SPR [?] : ![]() ![]() (68/22/10)Nb de jours : 1 Cartographie [?] : 3532 ET Dif. montée [?] : Dif. descente [?] :
Dif. max : T4 ponctuellement Exposition [?] :
Interêt [?] Départ/AccèsDépart : Le Saut (barrage) (2280 m) - Albertville > Bourg St Maurice > direction Val d'Isère : Laisser le barrage à droite et longer le Lac du Chevril puis prendre une petite route à gauche (pas évidente) qui mène au Villaret du Nial puis terminus au Barrage du Saut. |
ItinéraireDu barrage du Saut, prendre le sentier qui part à l'Ouest en direction du Chargeur, de la Clittaz et de la Revirette.Parvenu à celle-ci, laisser sur votre gauche le chemin qui descend au Villaret du Nial pour plonger dans la descente qui vous fait face. Au Plan Clapey, laisser sur votre gauche le chemin qui descend au Chevril pour continuer en traversée, direction le Chalet de la Davie et Orsière. Prendre alors la direction de Nazonde et Nantcruet, toujours en traversée (courte remontée juste après Nazonde). Attention, la traversée du Nant Cruet, bien qu'aménagée, peut s'avérer vraiment dangereuse avec un vélo dans les mains, surtout par temps humide ! A la sortie de Nantcruet, suivre la piste descendante jusqu'à Chenal pour prendre celle qui remonte d'abord au Fenil puis au Monal (magnifique hameau traditionnel savoisien). Du Monal suivre le single qui longe le ruisseau du Clou (à l'extrémité N du hameau) en direction de l'Echaillon et de Bon Conseil. Il rejoint la piste à l'endroit où celle-ci franchit ledit ruisseau. A 1799 m (parking/barrière), prendre un sentier descendant à gauche (correspondant partiellement à l'un des itinéraires balisés de Bon Conseil) qui va recouper plusieurs fois la piste pour la rejoindre définitivement quelques dizaines de mètres avant la station de Ste Foy. Depuis le front de neige prendre la piste montante qui part au NE, direction le Planay Dessus puis le Planay Dessous. A la sortie du village, prendre alors un single descendant en direction de Ste Foy-Tarentaise via la Croix et Pravanier et le Plan de Suel. Juste avant d'arriver à Ste Foy, prendre la D84 à droite jusqu'à la Masure. Traverser le Torrent de St Claude, toujours par la route et à l'entrée du Miroir, prendre le premier chemin à gauche, en direction de Viclaire. La piste longe d'abord la route en contre bas puis se transforme en single en entrant dans la forêt. Prendre à droite à la seule bifurcation rencontrée pour suivre jusqu'au bout la direction de Viclaire. |
Trace GPSCentrer : Oui | | QRcode | Plus | IGN | VTTrack
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Remarques/VariantesL'itinéraire est plus physique qu'on ne pourrait le penser à priori: les multiples petites remontées cassent le rythme et se font sentir sur la longueur.Cette partie de la vallée ne voyant pas toujours énormément de soleil, préférer un jour bien sec. L'humidité peut gêner la progression, surtout sur la partie haute, en balcon. La foultitude de chemins plus ou moins parallèles qui serpentent sur ce versant de la vallée permet de nombreuses variations autour de cet itinéraire de base; n'hésitez pas à les explorer! Commentaires Terrain/Points d'eau : Départ en alpage terreux et relativement lisse puis final en sous-bois terreux, pierreux et racines par endroits. Source d'eau (Bachat) potable à l'entrée de Nantcruet, fontaines à la Masure, le Monal et à l'Échaillon. Sentiers associés : Sortie(s) GPS associée(s) : 21.10.12 28.05.12 |
Dans sa version "optimisée", topo très intéressant et ultra diversifié.
De magnifiques passages, mais quand même quelques moins bons...
Comme le dit JDV, pas mal physique quand même
Très bel itinéraire, varié, permettant la visite des magnifiques hameaux de la rive droite de l'Isère.
» Par JDV, le mercredi 24 aout 2011 à 17:29 (9/10)Superbe traversée, avec pléthore de singles remarquables (même si on en aimerait encore plus) et paysages magnifiques.
Ne pas hésiter à la rallonger depuis le haut (Tignes) ou vers le bas (Bourg Saint Maurice), tout en gardant à l'esprit que c'est long, et physique.
A faire si possible en octobre, quand les mélèzes sont jaunes!
Superbes photos. Ça donne envie de retourner rouler en montagne. ![]()
Haha c'est marrant, j'avais eu le même problème nivologique il y a un an presque jour pour jour
.Quant au passage du Nant Cruet, c'est à se demander s'il sèche jamais... Cela dit, la portion Orsière > Nazonde est vraiment fabuleuse!
Le coin est superbe, dommage qu'il manque d'homogénéité pour le VTT... en tout cas, ça fait plaisir de voir une répétition sur mon premier topo! ![]()
Merci Tinou pour un retour sur ce topo ... qui peut être un bon enchainement avec "on sait quoi"
![]()
Sinon pas trop physique les remontées ?
un bon enchainement avec "on sait quoi", j'ai ça dans les cartons avec un tour Savoyo-Valdotin plus au Nord ![]()
Enchaînement savoyo - valdotain ??
On y pense en voyant l'inscription sur le mur d'une des maisons du Monal.

En tout cas difficile d'imaginer un tour de vallée car la rive gauche est bloquée par les réglementations du PN de la Vanoise.
Bah z'êtes pas marrant c'est tout.
L'idée était de faire une "Mega Sassière", comme ça a été longtemps évoqué sur le topo de cette dernière.
Et puis Vélo Vert l'a déjà fait en 2010
Sinon combien de temps pour cette traversée descendante ?
@geux
Hier c'était éloge de la lenteur, progression escargot

...Donc à la louche, je dirais 5 h pour faire les 23 kms.
Vu le profil on dira que c'était une mini transvésubienne redoutablement anti compétition.
Ceci dit, et pour copier le texte d'introduction de l'auteur du topo : "L'itinéraire est plus physique qu'on ne pourrait le penser à priori: les multiples petites remontées cassent le rythme et se font sentir sur la longueur."
Super le bouquin, faut que je me le dégotte !
Sinon t'en fait pas je crois que je peux te battre sur ce niveau là... mais l'idée d'une "grande grande sassière XXL" reste quand même tentante. ![]()
Le VTT est une activité dangereuse qui doit être pratiquée de façon responsable. Les informations contenues dans ce site sont données à titre indicatif et devraient uniquement êtres prises en tant que tel. Choisissez des itinéraires adaptés à vos capacités techniques et physiques et soyez attentifs à leur condition.