Mont Macaron, en boucle par le paillon, le 30.05.15 par Phil'Ô

Département : Alpes-Maritimes
Départ : Cantaron (100 m)

Longueur : 19 km
Denivelé : 750 m

Massif : Préalpes de Nice-Menton
Sommets associés : Mont Macaron

Topos associés

Mont Macaron, en boucle par le paillonGPX

Sentiers associés :

Sortie du samedi 30 mai 2015

Phil'Ô

Conditions terrain

Ultra sec

Mont Macaron > Chapelle St Joseph : Excellente mise en bouche.
Chapelle St Joseph > Baisse du Macaron : Très agréable malgré les quelques coups de cul
Baisse du Macaron > Baisse de Bordinas (Variante) : Moins cassant mais certains passages sont bien techniques et engagés
Baisse de la Bordinas <> Cantaron (par le GR51) : La végétation est dense en cette fin mai... On voit mal le sentier et ses pièges

Compte rendu

Iti suivi : Cantaron > Mont Macaron > Chap St Joseph > Baisse Macaron > Variante > Baisse de Bordinas > Cantaron par GR 51

Bon, ceux qui ont suivi mes pérégrinations dans le Lubéron la semaine dernière savent que j'ai fendu mon cadre carbone... J'ai monté mon mulet à l'arrache et je profite que l'entrainement de Gym des filles soit annulé (sans qu'on soit prévenu :evil:) pour faire tourner les jambes et entrainer un peu le cardio, même si cette sortie ne sera pas celle du siècle :oops:... Parce que pour l'instant, j'ai pas fait grand chose...:ill:

Bon, en tout cas, c'est cool d'avoir du matos compatible...

Mon vieil orange 5 était monté en mode route/piste cyclable familiale, j'ai donc du un peu bricoler.

J'ai pris la roue AR de mon meta, j'ai piqué la roue AV à Tim (axe de 9 mm oblige), mais vu que
- tous nos disques sont en 180, pas d'adaptation à faire...
- tous nos vélos sont en 9V... rien à changer...

Je vérifie aussi vite fait la pression du viel amorto (la fourche est à ressort hélico... donc rien à vérifier). Bon le cintre est méga étroit et la potence plutôt longue, mais j'avais ni le temps ni l'envie de changer tout le poste de pilotage.

Bon, sur ce mulet j'ai pas de bash, les plateaux montés sont plutôt pour du XC ou de la route, le dérailleur AV (ou la ligne de câble) est grippé, la TDS est une vieille KS 850 en 100 mm qui a tendance à s'enfoncer si je m'assois trop sur l'avant de la selle, mais on va dire qu'en l'espace de 15 min je peux rouler. Bon, avec toutes ces péripéties j'ai merdé car j'ai oublié de prendre de l'eau. J'espérai trouver une fontaine sur le début du parcours mais le bidon restera désespérément vide dans mon sac.

Après un court fourvoyage j'attaque la piste de montée... Bon j'ai plus mon 22 devant et ça se sent... mais bon, on va pas chipoter, je peux rouler et c'est bien le principal.

La montée est plutôt régulière, malgré quelques passages un peu plus raide. Le sommet étant vite atteint, j'opte pour allonger par la belle et facile boucle jusqu'à la Chapelle St Joseph. Les genets embaument et le sentier est un régal. Idéal pour se réhabituer aux 125 mm de ma Vanilla et à l'amortissement rustique d'une prise directe sur l'amorto. Mais là où je vais souffrir, c'est au niveau des freins. Mes vieux Hope M4 sont faciles d'entretien, mais bon il faut quand même les entretenir... Le vase d'expansion du frein avant était vide (vu et corrigé au retour à la maison)... et la poignée plongeait allègement n'occasionnant qu'un léger freinage. Le levier du frein AR était trop loin et trop dur... Couplez ça avec un cintre court et droit... J'ai cru me retrouver sur mon premier VTT avec des Cantilevers...

De plus certains passages de la variante de descente sur la Baisse de Bordinas sont assez raides, et le fait de n'avoir que le frein AR (et un pneu sans beaucoup de crampons et en plus usé), ne m'a pas permis de me lâcher totalement.

Ceci dit, ça m'a fait du bien. Arrivé au Col de la Bordinas, j'ai cru comprendre qu'il y avait eu un éboulement sur le GR... Et bien si c'était le cas, tout est rentré dans l'ordre. Par contre, le bas du GR 51 est très végétatif en cette fin mai et il est très difficile de voir la trajectoire :ill:...

De retour à la maison, je remets du Dot (la vidange ce sera pour une fois prochaine) dans le frein AV, règle l'attaque du frein AR et range le mulet. Mais pas sûr qu'il me resserve d'ici le 13 et 14 juin où je prendrai livraison de mon nouveau jouet...

Cette sortie décidée à l'arrache m'aura bien oxygéné, c'est bien là le principal