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Par SamyTerje le 12.05.08
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2032 m Pic de Figuéma : Descente du Train Jaune.

Un effort de montée minime pour 15 km de descente variée, un gros dénivelé et des paysages qui ne laissent pas indifférent !

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Département : Pyrénées-Orientales
Massif : Cerdagne Capcir Conflent
Distance [?] : 26 km.
Denivelé (+) [?] : 500 m.
Denivelé (-) : 1400 m.
Roul.dif./Poussage [?] : 0 m.
Portage Oblig. [?] : 0 m.
SPR [?] : (70/20/10)

Nb de jours : ½
Cartographie [?] : IGN 2249ET
Départ : La Cabanasse (Gare SNCF)
Altitude de départ : 1510 m.

Dif. montée [?] : 1
Dif. descente [?] : 3
Exposition [?] : 2

Interêt [?] (7.5/10)

Remarques/Variantes

Le charme de cet itinéraire est sans aucun doute la montée par le Train Jaune.

Variante montée :
On peut aussi monter par la route jusqu'au Col de la Llosa puis passer le col de Brilles pour rejoindre l'itinéraire.

Variante descente :
Au point 1602 m, les locaux parlent aussi d'une variante par Llar et Canaveilles (sentier évident sur la carte IGN).

Remarque :
La zone militaire peut-être fermée à cause des entraînements militaires aux tirs.
Respectez la signalisation (panneau d'information sur la route du Col de La Llosa au niveau l'embranchement de la route militaire) !
Cela fait du coup le charme de l'itinéraire ;-)

Commentaires Terrain/Points d'eau :
On trouve un peu de tout, piste, gazon et quelques cailloux pour la montée.
Pour la descente, c'est épines, terre, cailloux, gazon et la plupart du temps en single !

Sentiers associés :


Accès

Perpignan > Prades > Mont Louis par la RN116 > La Cabanasse par la D10

Itinéraire

Montée :
De la Cabanasse, monter à Mont Louis et descendre un peu sur la N116 en direction de Fetges.
Juste après le pont sur la Têt, prendre à gauche la route (cul de sac) qui monte au dessus de Fetges en direction du col de la Llosa. Un peu après le réservoir (1638 m), prendre la route forestière sur la gauche jusqu'au point 1792 m.
On prend à droite pour traverser un bout de terrain militaire (voir remarques).
Après Font del Llamp dans une épingle à gauche, on quitte la route militaire sur la droite pour contourner le Pic de Figuéma par le Sud.
Le sommet doit être possible (le chemin passe 40 m de dénivelé en dessous).
A la fourche, garder sa gauche et on se retrouve sur quelques bosses douces dans une forêt de bois mort. Fin de la montée à la Serre de Clavéra (1995 m) dans cette ambiance unique d'une forêt à moitié morte et vivante !

Descente :
Il faut suivre les traces jaunes de manière évidente en gardant la ligne de pente et grosso modo la crête qui file jusqu'à Olette. Attention, on passe sur une zone à vaches mais elles dessinent de superbes singles ;-)
On arrive à Olette après quelques épingles sous une conduite forcée. On peut remonter à la voiture à la Cabanasse par le Train Jaune (horaires SNCF/TER), arrêt la Cabanasse.

Notes/Commentaires sur l'Itinéraire

» Par fontra, le mercredi 21 juillet 2010 à 18:34 (9/10)

Une descente magnifique dans un cadre superbe.
La montée par le Train Jaune contribue aussi au charme de ce topo !

» Par squal, le samedi 29 aout 2009 à 10:29 (6/10)

Descente "tranquille" pour les PO, mais très jolis points de vue. Le charme vient aussi de cette montée en train jaune. Le passage dans le camp militaire donne aussi son charme !
Dommage que la descente soit trop entrecoupée de portions moins bonnes (piste, mauvais freeride, ...) Bref à faire mais pas tous les jours.

» Par SamyTerje, le lundi 12 mai 2008 à 17:44 (8/10)

Excellente descente en single track avec de la glisse, des passages un peu trial, quelques marches et un peu de vitesse pour échapper aux vaches ;-)

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Pic de Figuéma, Descente du Train Jaune : Sortie du dimanche 29 aout 2010 par squal

Participants : Claudius, Pascal

Remarques terrain

Très sec. Par contre la première partie de la descente est devenue très racineuse.

Récit de la sortie

Fin août c'est le pélerinage dans les PO.
Aujourd'hui sortie tranquille avec quasi toute la tribu pour la montée en train et pic-nic qui va bien avant que l'on file sur la descente.

Claudius ne connaissait pas et voulait y aller après avoir vu la descente en caméra embarquée.

Au final assez déçus... Deviendrait-on difficiles ? La première partie est bien cassante et il me semble que le sentier est devenu très abîmé. Ensuite une portion médiane joueuse mais trop souvent coupée par des bouts de pistes. et malheureusement un final assez décevant. Bref de petites portions bonnes, mais trop entrecoupées de moins bon....

Bref à faire pour le train et la vue, mais pas un incontournable.



Commentaires

» Par fontra, le vendredi 03 septembre 2010 à 14:16

Il fallait passer par le variante de Llar / Canaveilles, que l'on peut enchainer avec cette descente :wink:

Z'avez pas été voir Tucco ?

» Par squal, le vendredi 03 septembre 2010 à 23:10

Ben non Claudius y connaissait déjà !
Pour tucco, on va dire que le timing était un peu short tendu... Mais promis on viendra te voir Tucco.

Pour la descente, je pense que l'optimum si c'est roulant c'est de descendre sur Thuès depuis le pic de Figuéma. Bon nombre d'épingles et on peut prendre le train au camping (arrêt facultatif)

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