

Données techniquesDépartement : Haute-SavoieMassif : Mont Blanc Longueur [?] : 33 km. Denivelé (+/-) [?] : 1800 m. Roul.dif./Poussage [?] : 0 m. Portage Oblig. [?] : 0 m. SPR [?] : ![]() ![]() (40/50/10)Nb de jours : 1 Cartographie [?] : 3630 OT Dif. montée [?] : Dif. descente [?] :
Exposition [?] :
Interêt [?] | Départ/AccèsDépart : Le Tour (1453 m) - Chamonix -> Argentière -> Le TourItinéraireDu Tour, prendre la piste en terre qui monte sous le télécabine en direction du col de Balme et dépasser l'arrivée du télécabine.Continuer sur la piste (orientation globale Ouest) en direction du col des Posettes (ne pas prendre le chemin piéton qui monte directement au col car très raide) . Peu avant ce col, prendre la piste en direction du Col de Balme (orientation générale Est). Après le col de Balme, continuer direction Nord jusqu'au collet entre la Croix de Fer et la Tête de Balme puis ESE jusqu'à la Tête de Balme. Portions raides à très raides durant toute la montée mais tout est faisable sur le vélo. De la Tête de Balme, partir ESE jusqu'à 2200 m puis prendre un large sentier qui part NE (ST très sympa). Vers 2000 m au niveau de l'alpage de Catogne, continuer NNE en direction de Trient. Le sentier est large et facile au début puis dans la forêt au dessus de Trient, il se corse. A Trient on récupère la route du col des Montets. La suivre sur 2.2 km puis prendre à gauche direction les Jeurs. Passer les quelques hameaux puis arriver au bassin d'accumulation vers 1520 m. Prendre la piste en terre à gauche du bassin et continuer jusqu'au col des Posettes. Partir SE, passer par les Chalets de Balme. Avant les anciennes Ardoisières, prendre le sentier qui descend sur le Tour. |
Trace GPSCentrer : Oui | | QRcode | Plus | IGN | VTTrack
|
Remarques/Variantes- Possibilité en saison d'utiliser les remontées mécaniques du col de Balme et au col des Posettes de passer par l'Aiguillette des Posettes.- Possibilité pour abréger, à partir de Trient de rejoindre le Chatelard ou Vallorcine plus loin sur l'itinéraire et de rentrer par le train au Tour (arrêt Montroc sur la ligne Martigny > St Gervais). Commentaires Terrain/Points d'eau : Montée raide et caillouteuse jusqu'à la station du télécabine, beaucoup plus roulante ensuite jusqu'au col de Balme. Descente sur Trient par un superbe ST globalement assez roulant mais technique par endroits(quelques passages en T4). Remontée aux Posettes par une route raide par endroits puis descente sur le Tour à nouveau par un ST très sympa. Possibilité de se ravitailler en eau sur le parcours (notamment à Trient). Sentiers associés :
Sortie(s) GPS associée(s) : 19.11.11 06.11.10 04.10.09 23.09.07 |
Très belle boucle avec quand même deux bémols:
- la trop grande présence du domaine skiable de Balme.
- les panneaux interdits au velo un peu partout.
La descente sur Trient est une merveille!
Un des itinéraires les plus ludiques de au départ de Hte Savoie (la moitié est en Valais). Sentiers dignes du Queyras ou du Valais et panorama splendide sur le massif du Mt Blanc
A eviter trop tôt dans la saison, car la neige bloque le chemin a flan de montagne, risqué d'y passer a pied avec le VTT. Mais les vues sont Superbes.
Débutant en VVT de rando, plutot habitué a la grimpette de col sur route et admiratif de la Montagne!, j'me suis lancé avec cette rando au debut du moi de juin 2009...
pas mal grimpante au départ du Tour jusqu'a l'arrivée du telecabine, ça va ensuite jusqu'au col de balme, parcontre le chemin est parsemé de neige fondante sur les flanc de montagne, donc cela done des passage a pied sur neige, assez risqués et dangereux car parfois trop abrutes donc j'ai du faire demi tour, mais a tenté plus tard dans la saison.
On peut quand même reste dans le massif recuperer l'itinénaire sur les posettes et la descente est sympa!
Le point de vue sur la massif du mont blanc et
vraiment pas mal, ça vaut le coup d'y monté!!! plein les yeux et plein les jambes aussi!!!
Le VTT est une activité dangereuse qui doit être pratiquée de façon responsable. Les informations contenues dans ce site sont données à titre indicatif et devraient uniquement êtres prises en tant que tel. Choisissez des itinéraires adaptés à vos capacités techniques et physiques et soyez attentifs à leur condition.